Варіатор задній
Вам здавалося, що Ви зробили огляд всіх деталей свого залізного коня, своєчасно провели профілактику певних запчастин, які цього потребували, а скутер все одно працює якось не так. Можливо, справа в задньому варіаторі скутера. Якщо Ви все ж визначили, що проблема криється саме тут, то потрібно розібратися, що стане передумовою до заміни варіатора. Які деталі слід поміняти на нові, щоб продовжити термін експлуатації ВАРІАТОРА ЯМАХА? Що необхідно зробити, щоб замінити весь комплект ВАРІАТОРА HONDA?
Якщо при розгоні двигун набирає обертів, але при цьому скутер розганяється ривками, то найбільше – справа в варіаторі. Варіатор – це такий пристрій, принцип роботи якого можна порівняти з велосипедом, у якого є «функція перемикання швидкостей». Суть полягає в тому, що прокручуючи педаль лише в один оберт, ми сприяємо прокручування колеса деяку кількість разів. Як і зовсім інакше: раз прокрутивши педаль, колесо також плавно обертається тільки раз. Все залежить від «перемикача». Так і в варіаторі – змінює співвідношення обертів двигуна і оборотів ведучого колеса. Варіатори бувають різних видів, але в своїй більшості в скутерах використовують механічний клиноремінний варіатор, у складі якого Ви знайдете шків, ведений ремінь і клиновидний ремінь.
Супермаркет Moto-Donor пропонує Вам купити варіатор задній на японський скутер, варіатор задній на китайські скутери.
Отже, в комплект ВАРІАТОРА ХОНДА зазвичай входить: шківи, центральна пружина зчеплення, плата з колодками зчеплення, барабан. Самостійно замінити задній варіатор особливих труднощів не складе, але досвід в цьому нехитрому справі все-таки знадобиться. Для цього хоча б на примітивному рівні Ви повинні знати найважливіші аспекти конструкції варіатора. Відкрутивши кришку варіатора, ви повинні відкрутити гайку шківів (ведучого і веденого). Далі Ви повинні знати, що на ведучому шківі змінюють ролики, рухливий шків і втулку, що спроектована виключно під певну модель варіатора. В кошику зчеплення замінити можна лише пружину, яка впливає на динамічний старт і гармонійно поєднується з налаштуваннями ведучого шківа.
Від чого ж страждає ВАРІАТОР СУЗУКІ? Можливо, причиною став підвищений знос трансмісії. Це трапляється через проковзування паса на шківах, від чого зносу піддається не тільки ремінь, але і сам варіатор в цілому. Знявши кришку, перевірте ремінь варіатора. Тут не повинно бути ні тріщин, ні розшарування. У разі виявлення пошкоджень слід провести заміну ременя варіатора. Можливо, слід замінити пружину, а все з-за того, що в період своєї експлуатації вона постаріла, втративши жорсткість на веденому шківі. Встановлюйте тільки оригінальні деталі!
Якщо Ви вважаєте себе відповідальним мотолюбителем, то періодична перевірка варіатора на всілякі пошкодження і несправності не стане зайвою у догляді за Вашим скутером. А профілактика заднього варіатора посприяє довгій службі Вашого моторолера. Продовжити «життя» варіатора не складно: Ви розберете, очистіть від бруду і видалити іржу, яка утворилася під час служби старенького варіатора. Після, зафарбуйте місця іржі, щоб запобігти подальшій корозії металу. Якщо ж заміна варіатора неминуча, то купити варіатор Вам допоможуть консультанти нашого інтернет-магазину MOTO-DONOR.COM.UA. Ми обов'язково звернемо Вашу увагу на те, що купувати варіатор задній необхідно виходячи з марки скутера. Ми допоможемо вибрати варіатор перевіреного виробника, який не один раз зарекомендував себе на ринку збуту, як якісний і надійний товар. Доставка здійснюється по всій території України.
